La expansión de la mancha urbana de Santiago, sin un proceso de planificación territorial, ha generado dependencia de la zona rural con la urbana. Por
1.1.2. Proyecto Red de Trenes de Cercanía
La concentración de servicios en la capital, educación y trabajo, ha generado una dependencia funcional de los habitantes de los asentamientos periféricos y colindantes con
1.1.1. Política Regional de ProMovilidad Urbana
Esta Política incorpora las recomendaciones a nivel regional realizada por la Comisión Asesora Presidencial ProMovilidad Urbana del año 2014 que incluye la definición de una